Transporty ponadgabarytowe

W małym aucie dobry fotelik potrafi okazać się „niepasujący” nie przez wybór marki, lecz przez ograniczoną przestrzeń i sposób mocowania.[…]

Homologacja bywa traktowana jak gwarancja „pewnego” poziomu bezpieczeństwa, tymczasem oznacza głównie dopuszczenie fotelika do sprzedaży i spełnienie minimum. Zderzenia są[…]

Brak widocznych pęknięć po kolizji często uspokaja, ale przy foteliku nie jest to wystarczający sygnał do dalszej eksploatacji. Fotelik uczestniczący[…]

Przy zakupie używanego fotelika łatwo założyć, że jeśli wygląda „jak nowy”, to zapewni takie samo bezpieczeństwo. Tymczasem nie da się[…]

Przy wyborze fotelika łatwo pomylić samą normę bezpieczeństwa z tym, co realnie wynika z oznaczeń na etykiecie: ECE R129 opisuje[…]

Wybór fotelika tyłem do kierunku jazdy bywa traktowany jak „zamiana na wygodniejszą pozycję”, ale w praktyce chodzi o coś bardziej[…]

Zmiana fotelika bywa mylona z „dorastaniem”, tymczasem o przejściu decydują limity wagi i wzrostu podane dla danego modelu oraz to,[…]

W praktyce najczęściej mylą się dwie rzeczy: samo „wsadzenie fotelika” oraz uzyskanie sztywnego, właściwego połączenia w systemie ISOFIX. To ustandaryzowane[…]

Przy wyborze fotelika łatwo skupić się wyłącznie na deklarowanych przedziałach wagowych i wzrostowych, a pominąć to, że bezpieczeństwo zależy od[…]

Łatwo skupić się na samym foteliku, a pominąć warunek, że dziecko do 150 cm wzrostu powinno jechać w foteliku samochodowym[…]